Marca: Shandong Hanchen

Material: Bobina AL-MG-MN revestida com PVDF

painéis de cobertura de metal para aeroportos geralmente são projetados para serem leves, de alta resistência e resistentes ao fogo. Como a área do telhado do aeroporto costuma ser grande, é necessário usar materiais leves e, ao mesmo tempo, precisa ter grande durabilidade, resistência ao vento e resistência à chuva. Além disso, o desempenho à prova de fogo do telhado do aeroporto também precisa ser considerado para garantir que a aeronave não cause perigo devido a fatores como incêndio na decolagem e no pouso. Portanto, o material do painel do telhado também precisa ter um melhor desempenho à prova de fogo. Nos últimos anos, alguns aeroportos também consideraram o desempenho ambiental em seus projetos, usando materiais recicláveis, renováveis e outros materiais ecológicos para reduzir seu impacto no meio ambiente.

Nossos painéis metálicos Al-Mg-Mn são uma escolha popular para telhados de aeroportos devido à sua durabilidade, leveza e resistência à corrosão. Esses painéis são feitos de uma combinação de Alumínio (Al), Magnésio (Mg) e Manganês (Mn), o que lhes confere resistência e capacidade de resistir a condições climáticas adversas.

Propriedades físicas da folha de alumínio
Nota	anelamento Tem.	Espessura/mm	Resultados do teste de tração à temperatura ambiente				raio de curvatura
			Resistência à tracção (Rm/MPa)	extensão não proporcional resistência à tração (Rp0.2/MPa)	alongamento após a ruptura (m/ por cento)		raio de curvatura
			Resistência à tracção (Rm/MPa)	extensão não proporcional resistência à tração (Rp0.2/MPa)	A50mm	A	90 graus	180 graus
			não menos que				90 graus	180 graus
3003	H14	>0.20-0.50	145-195	125	2	_	0.5t	2.0t
		>0.50-1.50			2		1.0t	2.0t
		>1.50-3.00			3		1.0t	2.0t
		>3.00-6.00			4		2.0t	一
3003	H22	>0.20-0.50	120-160	80	6	_	0t	1.0t
		>0.50-1.50			7		0.5t	1.0t
		>1.50-3.00			8		1.0t	1.0t
		>3.00-6.00			9		1.0t	一
	H24	>0.20-0.50	145-195	115	4	_	0.5t	1.5t
		>0.50-1.50			4		1.0t	1.5t
		>1.50-3.00			5		1.0t	1.5t
		>3.00-6.00			6		2.0t	一
3004	H14	>0.20-0.50	220-265	180	1	_	0.5t	2.5t
		>0.50-1.50			2		1.0t	2.5t
		>1.50-3.00			2		1.5t	2.5t
		>3.00-6.00			3		2.0t	一
	H24 H34	>0.20-0.50	220-265	170	3	_	0.5t	2.0t
		>0.50-1.50			4		1.0t	2.0t
		>1.50-3.00			4		1.5t	2.0t
	H16	>0.20-0.50	240-285	200	1	_	1.0t	3.5t
		>0.50-1.50			1		1.5t	3.5t
		>1.50-3.00			2		2.5t	一
	H26 H36	>0.20-0.50	240-285	190	3	_	1.0t	3.0t
		>0.50-1.50			3		1.5t	3.0t
		>1.50-3.00			3		1.5t	一
3104	H26	>0.20-0.50	245	_	1		2.0t	2.0t
		>0.50-0.80			2		2.0t	2.0t
		>0.80-1.30			3		2.5t	2.5t
		>1.30-3.00			4		2.5t	2.5t
	H18 H38	>0.20-0.50	265	_	1	_	_	_
	H28	>0.20-0.50	265	_	1	_	_	_
	H19 H29 H39	>0.20-0.50	275	_	1	_	_	_
	F	>0.20-0.50	_

Nossos painéis de cobertura metálica para aeroportos usam liga Al-Mg-Mn. Uma das principais vantagens das coberturas metálicas Al-Mg-Mn para aeroportos é o seu peso. Esses painéis são muito mais leves do que os materiais tradicionais de cobertura, como concreto ou telhas de barro, o que os torna mais fáceis de instalar e reduzem o peso total na estrutura do aeroporto.

Outra vantagem é a sua resistência à corrosão. Os aeroportos geralmente estão localizados em áreas costeiras onde o ar salgado do mar pode causar corrosão nos materiais de cobertura tradicionais. As coberturas metálicas Al-Mg-Mn são resistentes à corrosão, o que significa que requerem manutenção menos frequente e têm uma vida útil mais longa.

Além de sua durabilidade e resistência à corrosão, os painéis de cobertura de metal Al-Mg-Mn também podem ser moldados e personalizados para atender aos requisitos de design exclusivos dos edifícios do aeroporto. Essa flexibilidade no design permite mais criatividade e apelo visual.

Folha de Alumínio Composição Química
Nota	componente químico (por cento)
	Si	Fé	Cu	Mn	mg	Cr	Zn		ti	outro		IA
	Si	Fé	Cu	Mn	mg	Cr	Zn		ti	cada	total	IA
3A21	0.6	0.7	0.2	1.0~1.6	0.05	/	0.1	/	0.15	0.05	0.1	Equilíbrio
3003	0.6	0.7	0.05 ~0.20	1.0~1.5	/	/	0.1	/	/	0.05	0.15	Equilíbrio
3103	0.5	0.7	0.1	0.9~1.5	0.3	0.1	0.2	Ti mais Zr: 0,10	/	0.05	0.15	Equilíbrio
3004	0.3	0.7	0.25	1.0~1.5	0.8~13	/	0.25	/	/	0.05	0.15	Equilíbrio
3005	0.6	0.7	0.3	1.0~1.5	0.20 ~0.6	0.1	0.25	/	0.1	0.05	0.15	Equilíbrio
3105	0.6	0.7	0.3	0.30 ~ 0.8	0.20 ~0.8	0.2	0.4	/	0.1	0.05	0.15	Equilíbrio

Folha de alumínio PVDF
Parâmetro
revestimento de pintura	Parte superior:20μm Parte traseira:5μm
Cor	De acordo com o pedido do cliente
Brilho	Padrão: 25 mais 1-5
Adesão de corte transversal	O filme de tinta não cai
teste de dobra em T	1T- o filme de tinta não cai
Impacto reverso	9J -o filme de tinta não cai
teste MEK	Butanone MEK limpou para frente e para trás 100 vezes sem danificar o filme de tinta
Resistência ao calor e umidade	Colocado na câmara de teste de calor úmido sem condensação por 1000 horas, sem bolhas, rachaduras, descamação do filme de tinta, sem alteração na cor, brilho e dureza
Resistência a ácidos e álcalis	Embebido em 5% de ácido clorídrico por 24 horas, sem alteração óbvia na aparência Embebido em 5% de óxido de sódio por 24 horas, sem alteração óbvia na aparência
Resistência à pulverização de sal neutro	Teste de spray de sal neutro por 1000 horas
Teste de envelhecimento acelerado por lâmpada UV	OUVA-340 Caixa de teste de lâmpada UV 2000 horas de luz, sem bolhas, rachaduras e outros defeitos.

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Painéis de cobertura metálica para aeroportos